汽车运输单位根据用户确定的路线、里程或时间提供汽车载运旅客或货物的业务。按行驶里程包用汽车称为计程包车；按使用时间包用汽车称为计时包车。
  汽车包车运输是发挥汽车运输机动灵活的特点的一种运输组织形式。货物包车运输主要是计时的，多发生在货物重量、运距不易准确预计，货物性质或道路条件限制使车辆不能按正常速度行驶，或者装卸次数多、时间过长等情况下；货物计程包车则多发生在货物的性质对运输有特殊要求的时候。旅客包车运输无论是计程或计时，都是用车单位为了得到更大的方便而发生的。计程包车和计时包车，都以包用整车为原则，不论汽车是否满载，均按汽车的核定装载能力（吨位、座位）计费。
  计费里程 旅客包车运输的计费里程按车辆驶抵载客地点起至包用完毕地点止的实际里程计算。单程包车一般还以较低费率计算回程空驶里程。对往返包车通常实行运价减成。货物包车运输的计费里程包括自装货点至卸货点(多点装卸为个装货点至一个卸货点)的实际有载运输里程和由车站（库）至装货点及由卸货点至车站（库）的空驶装卸里程。空驶装卸里程计费标准一般比运输里程的低。
  计费时间 计时包车用车时间由包车单位确定。用车时间指由车辆到达包车单位指定地点起至完成任务时止的时间，其中车辆故障修理和驾驶员用餐等停歇时间及其他承包方责任延续时间应予扣除。整日包车，一日按8小时计算，实际使用时间超过8小时按实际使用时间计算。计时包车一日实际行驶里程超过一定限额时，有的改按计程包车核收费用。
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